大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音6年亏损近360亿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍波音6年亏损近360亿的解答，让我们一起看看吧。

1. 2019全年波音客机销量？
2. 波音和空客哪个实力大？
3. 美联储加速退出宽松政策的背景下，为什么美元暴跌？

2019全年波音客机销量？

2019年全年商业飞机交付量为380架，

受接连发生空难的影响，波音飞机在全球范围内都遭遇了不小的安全信任危机，与之对应的是，波音飞机的订单量及业绩表现也大幅下滑。

今日，波音公司(BA.US)在周三美股盘前公布Q4及全年业绩。数据显示， 波音公司Q4营收179亿美元，净亏损10.1亿美元，上年同期盈利34.2亿美元。2019年全年净亏损6.36亿美元，市场预期盈利10.6亿美元，上年同期盈利104.6亿美元。

显而易见的是，波音受接连两起空难的影响，这对其公司的业绩造成了巨大的冲击。据悉， 2019年全年商业飞机交付量为380架，上年同期806架。受此不利影响，

目前因737 MAX机型的停飞和停产，给波音造成了巨大的声誉损失的同时，也极大的影响了美国的GDP。 据美国财政部长预计，停产波音737 MAX机型，将会影响0.5%的美国GDP，约合7000亿元人民币

波音和空客哪个实力大？

波音实力比空客强

波音公司是美国的企业,是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商,波音公司运营着航天飞机和国际空间站,还提供众多军用和民用航线支持服务,其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言,波音公司是美国最大的出口商之一。

消息指出,在2020年受新冠肺炎疫情影响,波音公司和空客公司的业绩都受到不同程度的影响,其中波音第三季度营收为141.39亿美元,同比下降29%;而空客第三季度亏损7.67亿欧元,为112.1亿欧元...

美联储加速退出宽松政策的背景下，为什么美元暴跌？

美联储放风就可左右汇兑赚钱时代己过去，证明美元左右世界金融能力下降了，其它经济体的货币金融占比增加所致，从本质上讲货币是商品交易的介质。商品的生产与交易才是货币功能所在。美国生产的商品与服务在世界占比少了，美元价值还会坚挺吗？因疫情对美的经济支柱如：NBA为代表的体育，好菜坞与迪士尼娱乐，广告，转播费，酒店业，交运业，不光是门票收入减少那么简单，其付带的影响相关产业相当广而大，如对波音飞机的需求，导致波音产销减少面对亏损160亿。美元发得多，反而为美元背书的经济支柱倒了，世界上作为交易介质的国家，商家，用美元作为商品交易介质的商业组织少了（如大宗商品交易平台，上海，郑州石油，农产品均可用人民币交易），国家用美元作外汇储备的少了（有些国排除美元作储备如俄罗斯，伊朗），有的国家用易货贸易，如与泰国大类换高铁。与日本韩国澳大利亚俄罗斯等本币互换，减少美元作为交易介质，美元等用的少了美元反而印的多了，自然汇兑价值下跌。

美元指数并没有想象的那么弱，只是2021年人民币兑美元中间价一路走高，美元相对人民币趺幅较大。实际上，美元对一揽子货币波幅并不算大。虽然拜登上台以后，为了刺激经济，大量超发美元，造成美元相对过剩，但为了应对疫情，欧盟日本同样采取货币宽松的政策，各国印钞机都没闲着。

美元走势参见下图。

到此，以上就是小编对于波音6年亏损近360亿的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音6年亏损近360亿的3点解答对大家有用。